T3030 溶接クレビスブレーキチャンバー付きロングストローク Wholesale

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T3030 溶接クレビスブレーキチャンバー付きロングストローク

T3030 は、優れた耐久性と信頼性を実現するために特別に設計されており、幅広い大型車両や商用車に適しています。このシリーズは、下部の大きなスプリング セクションが中央のアルミニウム ハウジングに永久的に密閉された完全密閉構造を特徴としています。この設計により、油、水、その他の腐食性物質の侵入が効果的に防止され、複雑な環境でも安定した長期稼働が保証され、製品の耐用年数が延長されます。
厚みのあるハウジング設計により、より大きな機械的負荷に耐えることができるため、構造の完全性が向上します。さらに、表面には特殊な増粘処理が施されており、さまざまな使用条件下でも優れた耐腐食性、防錆性、耐摩耗性を維持し、高温多湿などの過酷な環境でもブレーキチャンバーの信頼性を保証します。
さらに、T3030 ブレーキ チャンバーは、さまざまな車両モデルの特定の取り付け要件に対応する取り外し可能なヨーク設計を特徴としており、取り付けとメンテナンスの両方が容易になります。ロングストローク設計により、制動力の向上とスムーズな応答特性が実現し、最終的に車両のブレーキの安全性と操作効率が向上します。

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動作温度範囲：-40℃～80℃
パーキングブレーキ位置に付属
利用可能な色: 黄色/黒/赤
製品がテストに合格すると、空気入口に対応するネジ付き保護プラグが取り付けられます。
プッシュロッドには、一致する色のネジ付き保護スリーブが取り付けられています。
製品は梱包時に保護袋に入れられます

A: トップカバーからボトムスプリングハウスまでの長さ(mm)
E: スタス間隔 120.7mm
J：プッシュロッドねじ
K：トップカバーからクレビスピン中心までの距離(mm)
ストローク: 2.25インチ=57mm 2.5インチ=63.5 3インチ=76mm
タイプ ストローク(インチ) A E J K 港
3030 2.25 230 120.7M16*1.5付 M16*1.5 270 2-NPT3/8
2.25 230 120.7M16*1.5付 5/8-18UNF 270 2-NPT3/8
2.25 230 120.7 5/8-11UNC付き 5/8-18UNF 270 2-NPT3/8
2.5 235 120.7 5/8-11UNC付き 5/8-18UNF 270 2-M16*1.5
2.5 235 120.7 5/8-11UNC付き 5/8-18UNF 270 2-NPT3/8
3 265 120.7 5/8-11UNC付き / 57 2-NPT3/8
3 265 120.7 5/8-11UNC付き 5/8-18UNF 254 2-NPT3/8
代替品:GC3030R、GC3030、GC3030L、9253020020、RL3530BA1

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