T20 2.25インチ ユニバーサルスタンダードブレーキチャンバー Wholesale

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T20 2.25インチ ユニバーサルスタンダードブレーキチャンバー

T20 は、軽~中型車両の幅広いブレーキ システムに適しています。このモデルは、2.25 インチ (57 mm) の標準ストロークを備えており、その空気入口は M16 ネジで設計されており、標準のエア ライン システムとの正確かつシームレスな接続を保証します。性能面では、この製品は 10 bar の標準動作空気圧を遵守し、-40°C ~ 80°C の温度範囲内で完全に機能し続けるため、極寒の環境でも安定した動作性能が保証されます。
製品の内部には高級ゴム製ダイヤフラムが装備されています。このコアコンポーネントは優れた耐圧性と耐温度性を備えており、気圧の変動に効果的に耐えることができます。ハウジングの表面は 72 時間の塩水噴霧テストに合格し、堅牢なレベルの耐食性を実証しています。品質管理については、高温・低温試験台、耐久試験機、厚さ計、表面粗さ計などの専用設備を用いて部品を厳密に検査し、最終製品の安定した品質を確保しています。さらに、ご要望に応じて、製造業者は各生産バッチに固有の高温/低温および耐久性試験レポートを提供することができます。さらに、製品には12か月の品質保証が付いており、量産前に徹底した図面確認プロセスを通じて製品の均一性が検証されます。

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動作温度範囲:-40℃~80℃
パーキングブレーキ位置に付属
利用可能な色: 黄色/黒/赤
製品がテストに合格すると、空気入口に対応するネジ付き保護プラグが取り付けられます。
プッシュロッドには、一致する色のネジ付き保護スリーブが取り付けられています。
製品は梱包時に保護袋に入れられます

E: スタス間隔 120.7mm
J:プッシュロッドねじ
K:トップカバーからクレビスピン中心までの距離(mm)
ストローク: 2.25インチ=57mm 2.5インチ=63.5 3インチ=76mm
種類 ストローク(インチ) E J K 置き換えます
T20 2.25 120.7 5/8-11UNC付き 240 M16*1.5 179SC20,179SC20L,19-QE-465R-P3,20SC,5007119,C20,M-20SC
2.5 120.7 5/8-11UNC付き 5/8-18UNF 90 M16*1.5 SC20CW
2.5 120.7 5/8-11UNC付き / 57 SC20LCW
3 M16*1.5 SC20LSCW
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd.
栄山
ブレーキコンポーネント

Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China T20 2.25インチ ユニバーサルスタンダードブレーキチャンバー Suppliers and T20 2.25インチ ユニバーサルスタンダードブレーキチャンバー Factory, We specialize in the production of spring brake chambers and service brake chambers for trucks and trailers. Backed by stable production capacity, strict quality control systems, and extensive export experience, our products are widely supplied to overseas markets and OEM customers worldwide. Rongzhan は、信頼できる品質、一貫したパフォーマンス、長期的なパートナーシップに取り組んでいます。当社はお客様に費用対効果の高いソリューションと信頼できるサービスを提供します。

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ニュース
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  • ドライバーが商用トラックやトレーラーのブレーキ ペダルを踏むと、空気圧システムで一連のイベントが始まります。ドライバーのブレーキ指令を増幅するエア ブレーキ ブースターと、圧縮空気を車輪端での機械的な停止力に変換するブレーキ チャンバーという、異なる役割を持つ 2 つのコンポーネントがほとんどの仕事を行います。これらの部品の違いと、1 回のブレーキ サイクルで各部品がどのように連携するかを理...

  • 直接的な結論: 適切な高耐久ブレーキ チャンバーを選択するには、商用車の軸荷重容量、ストローク長の要件 (標準ストロークとロング ストロークなど)、および動作環境を評価する必要があります。標準のクランプタイプのチャンバーは費用対効果の高いモジュール式の交換を提供しますが、密閉されたロングストロークのチャンバーは、高振動、高負荷の条件...

  • 現代の商業輸送業界は、車両の安全性、規制順守、運用効率を確保するためにエア ブレーキ システムに大きく依存しています。この阻止力の中心にあるのは、 Sカム型ブレーキチャンバー 圧縮空気エネルギーを、満載の商用車を停止するために必要な機械力に変換する重要なコンポーネントです。正しいチャンバー構成を選択すると、メンテナンスのダウンタイムが最小限に抑えられ、致命的なブレ...